Lots et affrètement en régional
Saisie rapide des ordres de transport multi-étapes, affectation du conducteur et du véhicule, suivi des statuts jusqu'à la livraison. Le dossier reste complet pour facturer sans relance.
Logiciel transport routier
Ordres de transport, planning, missions et documents : découvrez comment Truxelo structure votre activité et prépare les éléments utiles à la facturation.
À partir de 20 €/véhicule/mois · Options et mise en service en supplément

Ils structurent leurs flux avec Truxelo
Lots, palettes, déménagement ou flux régionaux : Truxelo accompagne les exploitations qui veulent un cockpit clair, du quai à la facture.
Ce que vous faites avec Truxelo
Référentiels clients, flotte et points logistiques, puis saisie guidée des ordres avec leurs contraintes métier.
Affectation des conducteurs et des véhicules, tournées et suivi de l'avancement sur un même écran.
Statuts, signatures, photos, réserves, BL et e-CMR rattachés au dossier de transport concerné.
Transports contrôlés, prestations et documents réunis pour préparer et éditer les factures.
Les mêmes usages, appliqués aux flux réellement exploités par les PME de transport routier.
Saisie rapide des ordres de transport multi-étapes, affectation du conducteur et du véhicule, suivi des statuts jusqu'à la livraison. Le dossier reste complet pour facturer sans relance.
Regroupement des envois sur une même mission, planning visuel des tournées et remontée des preuves point par point, avec les réserves éventuelles rattachées au bon destinataire.
Contraintes de température portées par l'ordre de transport et visibles par le conducteur, preuves de livraison horodatées. Détail sur la page dédiée au TMS frigorifique.
Contraintes ADR déclarées sur le transport et transmises en cabine, documents rattachés au dossier de mission pour retrouver rapidement une pièce en cas de contrôle.
Missions répétitives, points de chargement favoris et suivi des rotations. Les quantités transportées et les bons remontés alimentent directement la préparation de la facture.
Une seule exploitation pour plusieurs métiers : chaque flux garde ses contraintes propres sans multiplier les tableurs ni les boîtes mail partagées.
Usage 01
Vos référentiels et vos ordres de transport vivent au même endroit : la saisie s'appuie sur des données déjà connues, ce qui évite les ressaisies et les champs oubliés.

Usage 02
Le planning Truxelo donne une visibilité claire et immédiate sur la disponibilité de vos conducteurs, l'avancement des missions et vos capacités de transport.

Usage 03
Envoyez la mission au conducteur, récupérez statuts, signatures, photos, réserves et e-CMR selon le périmètre activé, puis rattachez les éléments au dossier de mission.


Usage 04
Truxelo transforme vos transports terminés en factures structurées, prêtes à être contrôlées et transmises.
PILOTAGE & INDICATEURS
Vos missions, documents, preuves et factures deviennent des indicateurs exploitables au quotidien.
Missions, statuts, clients, véhicules et conducteurs en un seul endroit.
CA, kilomètres, CA/km et utilisation du parc selon les données disponibles.
Preuves manquantes, dossiers à contrôler et transports prêts à facturer.
Estimation des émissions CO₂ liées aux missions pour répondre aux demandes clients.
Socle et options
Le socle Truxelo TMS est requis. Les deux packs s'ajoutent au socle : leur montant est un supplément, jamais le prix du logiciel.
20 €/véhicule/mois
Référentiels, ordres de transport, planning, missions, documents et preuves, préparation et édition des factures en PDF, indicateurs d'exploitation.
+5 €/véhicule/mois
Grilles tarifaires, indexation gasoil et modèles d'ordres de transport. Utile dès que la tarification se complexifie. Exports comptables : périmètre à vérifier en démonstration.
+15 €/véhicule/mois
Mission envoyée sur le mobile du conducteur, statuts terrain, signatures, photos, réserves et e-CMR rattachés au dossier.
La mise en service est facturée une seule fois, entre 1 000 et 5 000 € selon le périmètre. Le format Factur-X, les connexions comptables et les fonctions dont la disponibilité n'est pas confirmée sont à vérifier lors de la démonstration.
Déploiement
Le déploiement suit une démarche connue à l'avance. Sa durée dépend du périmètre convenu, de la qualité des données à reprendre et de la disponibilité de vos équipes.
Point sur vos flux réels : activités, missions, documents, preuves et règles de facturation. Le périmètre est défini avec vous.
Vos référentiels sont rassemblés et remis en forme : clients, adresses, conducteurs, véhicules et, le cas échéant, conditions tarifaires.
Configuration du cockpit sur le périmètre retenu, puis formation des utilisateurs concernés côté exploitation.
Premiers dossiers traités avec notre accompagnement, puis suivi dans la durée. La durée dépend du périmètre convenu.
Six critères observables, à poser à chaque solution étudiée, tableur inclus. La colonne Truxelo décrit uniquement ce que nous pouvons montrer en démonstration.
| Critère | La question à poser | Chez Truxelo |
|---|---|---|
| Opérations couvertes | Les ordres de transport multi-étapes, le planning et l'affectation des conducteurs sont-ils gérés dans le même outil ? | Référentiels, ordres de transport multi-étapes, planning et missions dans le socle. |
| Documents et preuves | Où sont stockés les documents, et sont-ils rattachés au dossier de transport concerné ? | Documents rattachés au dossier de transport dans le socle. Les remontées terrain (statuts, signatures, photos, réserves, e-CMR) passent par le Pack Mobilité chauffeur. |
| Options nécessaires | Quelles fonctions sont dans le prix affiché, et lesquelles supposent une option payante ? | Un socle requis et deux packs facultatifs, avec leur supplément affiché séparément. |
| Reprise des données | Quelles données sont reprises, dans quels formats, et qui fait quoi ? | Reprise non automatique : périmètre, formats et répartition des tâches cadrés avant le démarrage. |
| Accompagnement | Qui cadre le paramétrage, forme les utilisateurs et suit le démarrage ? | Cadrage, paramétrage, formation et démarrage accompagné, sur le périmètre convenu avec vous. |
| Coût total | Quel est le montant mensuel réel, une fois les options et la mise en service prises en compte ? | Socle 20 €/véhicule/mois, options en supplément et mise en service facturée une seule fois, entre 1 000 et 5 000 €. |
Demandez la démonstration de chaque critère sur vos propres flux : c'est le meilleur moyen de comparer des solutions sur des faits plutôt que sur des arguments.
Périmètre du socle, options, reprise des données, déploiement et coût total.
Le socle comprend les référentiels (clients, conducteurs, flotte, points logistiques), les ordres de transport, le planning, le suivi des missions, les documents et preuves rattachés au dossier de transport, la préparation et l'édition des factures en PDF, ainsi que les indicateurs d'exploitation. Il est facturé 20 € par véhicule et par mois, hors options et hors mise en service.
Voir le détail des tarifsLe Pack Pro (+5 € par véhicule et par mois) répond aux besoins de tarification avancée : grilles tarifaires, indexation gasoil et modèles d'ordres de transport. Le Pack Mobilité chauffeur (+15 € par véhicule et par mois) sert dès que le conducteur doit recevoir sa mission sur mobile et remonter statuts, signatures, photos, réserves et e-CMR. Les exports comptables, les connexions comptables et le format Factur-X sont à vérifier lors de la démonstration, comme le périmètre exact de chaque option.
Rassemblez vos référentiels existants : clients et destinataires, adresses de chargement et de livraison, conducteurs, véhicules et remorques, et le cas échéant vos conditions tarifaires. Plus ces listes sont propres, plus le paramétrage est rapide. La reprise n'est pas automatique : le périmètre repris, les formats acceptés et la répartition des tâches se cadrent avec vous avant le démarrage.
Le déploiement se cadre en trois temps : un point sur vos flux réels (missions, documents, preuves, règles de facturation), le paramétrage du cockpit (référentiels, modèles d'ordres de transport, règles de facturation, accès utilisateurs), puis un démarrage accompagné sur les premiers dossiers avec la formation d'un utilisateur référent. La durée dépend du périmètre et de la disponibilité de vos équipes.
Le coût total combine trois éléments : le socle à 20 € par véhicule et par mois, les options activées (+5 € pour le Pack Pro, +15 € pour le Pack Mobilité chauffeur) et la mise en service, facturée une seule fois entre 1 000 et 5 000 € selon le périmètre. Le simulateur de la page tarifs permet de chiffrer votre configuration.
Simuler votre configurationOn regarde vos flux réels, le périmètre adapté à votre entreprise et ce que Truxelo change dans votre organisation.
Guides pour choisir et cadrer votre TMS

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