À quoi ça sert concrètement
L'ordre de transport est le point où se gagne ou se perd la qualité du dossier. Une commande prise par téléphone et notée sur un carnet produit presque toujours la même chaîne de conséquences : une adresse incomplète, un créneau non transmis, une référence de commande client absente. Le conducteur appelle l'exploitation, l'exploitation appelle le client, et la facture est ensuite rejetée pour référence manquante.
Exemple concret : un chargeur commande un lot de 12 palettes de Reims à Metz, avec rendez-vous obligatoire à 8 h, hayon nécessaire et numéro de commande à faire figurer sur la facture. Si ces quatre éléments sont saisis dans l'ordre de transport, le planning affecte un véhicule équipé, le conducteur voit le créneau, et la facture part avec la référence attendue. S'ils sont notés sur un papier, le camion peut arriver sans hayon, être refusé au quai, revenir à vide et générer une double course non facturable.
L'ordre de transport porte aussi les conditions économiques : prix convenu, indexation gasoil, prestations annexes prévues. C'est ce qui permet, en fin de dossier, de comparer ce qui était vendu et ce qui a réellement été exécuté — et de facturer les écarts constatés au lieu de les abandonner.
Comment Truxelo le gère
Dans Truxelo, l'ordre de transport est le point d'entrée du cockpit : il alimente le planning, la mission du conducteur, les preuves terrain puis la facture, sans ressaisie intermédiaire. Les contraintes client et les conditions tarifaires y sont portées dès la prise d'ordre, donc visibles par ceux qui exécutent. C'est ce qui permet de contrôler un dossier complet avant facturation plutôt que de le reconstituer en fin de mois.
Voir le socle Truxelo TMSTermes liés
- TMSLogiciel de gestion du transport qui pilote les ordres, le planning, l'exécution, les preuves et la facturation.
- Lettre de voitureDocument qui accompagne la marchandise et matérialise le contrat de transport, ses réserves et sa livraison.
- GroupageTechnique consistant à réunir dans un même véhicule les envois de plusieurs clients pour remplir le camion.